테슬라는 한때 국내 매수 1위를 달린, 한국인의 원픽 해외주식 종목이었는데요. 최근에는 지지부진한 주가흐름을 보여주고 있습니다. 테슬라의 주가와 차트, 그리고 앞으로 호재에 무엇이 있는지 알아보겠습니다.
목차
1. 테슬라 주가
테슬라의 현재(2024년 5월 15일) 주가는 177.55달러입니다. 한화로 243,000원이네요. 최근 들어 오른 게 이 금액이지만 테슬라 주주라면 만족하지 못할 주가입니다. 2년 전에는 400달러까지 갔었기 때문이죠.
불과 2년 사이에 400달러에서 100달러로 갔다가 177.55달러로 왔습니다. 이 정도의 시가총액을 가진 종목이 이런 큰 변동성을 보여준 사례는 없었죠. 참고로 현재의 주가는 2021년 수준입니다.
2. 테슬라 차트
테슬라의 최근 1년 주가차트와 5년 주가차트입니다. 테슬라 주주의 애환이 느껴집니다. 투자시점이 언제였느냐에 따라서 수익률 편차가 굉장히 큽니다. 같은 주주이지만 현재 천당에 있을 수도 지옥에 있을 수도 있습니다.
테슬라는 역사가 깊지 않고, 미래 지향적인 투자 종목이었는데요. 그래서인지 전기차 시장이 활성화되기 전부터 엄청난 각광을 받았습니다. 결국 실적을 증명하기 전에 너무 높은 수준의 주가 폭등이 있었고, 시간이 지나면서 기대를 만족시킨 부분도 있고, 못 미치는 부분도 생기면서 주가 흐름의 변동성이 상당히 큰 상황입니다.
최근 1달과 3달간의 주가차트입니다. 급격하게 빠지던 주가가 4월 말을 기점으로 반등하였습니다. 이슈나 실적에 민감한 종목들은 이렇게 변동성이 큽니다. 이때의 주요 이슈는 테슬라의 실적발표였습니다.
사실 실적발표에서 테슬라는 기대에 미치지 못한 성과를 보여주었습니다. 매출은 전년대비 약 9% 감소했고, 주당 순이익도 시장기대에 비해 10% 이상 낮았습니다. 그러나 이 부분에 대한 우려가 시장에서 이미 반영되었고, 발표 이후에 오히려 상승하는 주가를 보여주었습니다. 이후에 폭등한 이유는 앞으로의 계획에 시장이 긍정적으로 반응했기 때문입니다.
최악 실적 테슬라, 저가차·로보택시 전략에 주가 11% 폭등 | 서울경제 (sedaily.com)
최악 실적 테슬라, 저가차·로보택시 전략에 주가 11% 폭등
산업 > IT 뉴스: 판매 부진에 시달리는 테슬라 1분기 실적이 예상을 하회했으나 장 마감 후 주가는 10% 이상 급등했다. 컨퍼런스콜을 통해 최근 ...
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과거 혁신과 성장에 초점을 맞춘 것으로 보였던 테슬라의 전기차 전략은 수익성 있는 성장을 추구한다는 일론 머스크의 발언으로 주주에게 친화적인 방향으로 조금 선회한 듯 보입니다. 별개로 로보택시와 휴머노이드 로봇 개발 등 혁신분야에서는 곧 출시와 상용화를 앞두고 있음을 밝혀 더욱 기대를 모았습니다.
3. 테슬라 전망
1) 지금까지의 위기
테슬라의 주가는 2022년 400달러에서 2023년 100달러까지 그야말로 수직 하락하였습니다. 가장 큰 이유는 전기차 시장에 경쟁사들이 대거 투입되었다는 것입니다. 그중에서도 중국의 전기차 개발 및 판매량이 대폭 증가하였는데요. 세계 전기차 시장의 60%에 달하는 중국의 전기차 시장에서 중국 전기차 회사의 선전은 테슬라에게는 아주 큰 위협입니다.
게다가 전기차 시장 전체의 인기가 줄어들고 있습니다. 생각보다 더딘 전기차 관련 인프라의 확충은 전기차 오너들의 불만을 증폭시키고 있는데요. 얼리어답터를 넘어 일반 고객들에게까지 전기차의 우수성을 입증하지는 못하고 있습니다. 거기다 가장 큰 기대를 모았던 테슬라의 사이버트럭은 배터리 등 부품 조달에 어려움이 있어 양산을 못하고 있다고 합니다. 전기차 시장은 약화되고, 인기모델은 생산을 못한다. 이중고, 삼중고에 빠진 테슬라입니다.
2) 앞으로의 호재
위의 위기점들은 주가에 그대로 반영되었습니다. 긍정적으로 보자면 투자하기에 적합한 상황입니다. 100달러까지 내려왔던 주가는 과매도라고 볼 수 있었고, 주가는 다시 순식간에 200달러선까지 상승하였습니다.
현재 가장 큰 이슈가 되는 호재는 중국산 전기차와 배터리에 대한 미국 내 관세 인상입니다. 미국의 이런 결정은 자국 내 전기차 업체의 경쟁력을 높이는 가장 직접적인 조치입니다. 시장은 바로 반응했고, 테슬라의 시장가치는 상승하였습니다.
또 하나의 호재는 위에서도 살짝 언급했던 로보택시의 상용화입니다. 사실 로보택시의 상용화는 결과적인 부분이고, 이를 위해서 축적하고 있는 테슬라의 FSD(Full Self Driving) 기술의 상승이 더 중요한 호재입니다. 현재 FSD의 운행거리는 10억 마일을 넘어섰습니다. 학습능력에 따라 점점 더 고도화되는 테슬라의 FSD는 다른 업체들이 참가할 수조차 없는 시장을 만들어나가고 있습니다. 로보택시의 플랫폼화를 시작으로 FSD의 가시적인 성과들이 이어질 수도 있습니다.
빅테크 기업들의 기술 선점은 어떤 식으로 확산될지, 또 어디까지 확산될지 가늠할 수가 없습니다. 그래서 혁신적인 기술 개발에 목을 매고 어떻게든 먼저 뛰어들기 위해 노력합니다. 애플, 아마존, 마이크로소프트가 성과와 주가로 입증했습니다. 전기차 시장과 자율주행 시장의 선두 테슬라는 이런 부분에서 기대가 될 수밖에 없습니다. 오늘의 포스팅은 주관적인 의견이며, 투자와 종목 추천이 아님을 밝힙니다. 감사합니다.
